ステップワゴンの値引きの極意をご存知ですか?

ステップワゴンを購入する際に値引きの交渉はさけて通れない道です!値引きの幅に関してはディーラーの在庫の状況やメーカーの生産状況、また目標販売数などにより変動をします。当サイトではステップワゴンの値引きを少しでも大きくできる様に、ネット上のステップワゴンの値引き情報を分析して目標値引額、さらに値引きの基礎的な仕組みや交渉術を掲載しています。

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ステップワゴン 評価や評判を集めました!ステップワゴン購入前にチェックをしましょう!

1996年にデビューした初代モデル以来、手頃なサイズのボディの中に広い室内空間を持つ小型ミニバンとして人気を集めている。2009年10月にデビューした4代目モデルも、その基本コンセプトを発展させ、家族みんなが楽しめるクルマを目指して作られた。5ナンバーボディの中に最大級の室内空間を持つのが大きな特徴だ。外観デザインは全長や全高の拡大を反映して広くて快適な室内空間をイメージさせるスクエア基調のものとされた。従来のモデルと同様、標準系とスポーティで質感を高めたスパーダの2種類の仕様が用意される。インテリアデザインは絶対的な広さと乗る人すべての快適さを表現したもので、豊富な収納スペースなどの機能性にも優れている。乗車定員は全車とも8人乗りで、3人掛けとなる3列目シートは簡単な操作で床下に格納することができ、広くてフラットなラゲッジスペースを作れる。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのSOHCのみの設定で、110kW(150ps)/193N・m(19.7kg-m)のパワー&トルクを発生。FF車は無段変速のCVTと、また4WD車は電子制御5速ATと組み合わされる。主要グレードはカーナビ&オーディオがオプション設定だが、標準系、スパーダとも最上級グレードはカーナビのほか、SRSサイド&カーテンエアバッグやVSA、追突軽減ブレーキなどの安全装備も標準で用意される。またスカイルーフやフローリングフロアなどもオプション設定されている。

良い評判
外観のかっこよさ。同クラス他社と比べて個人的に一番好きでした。他社のエアロ付きが3ナンバーになる物が多い中、スパーダまで5ナンバーで収まってる事。室内の広さと静かさは思ってた以上でした。
シンプルでいじりがいのある内装&ボディ。自分でいじって楽しみたい人向きですね。
山道での走行性能がライバル車より優れていた。乗ると見切りが意外によく、大きさが気にならない点。RF1(初期のステップワゴン)から、細かい点まで改善されており、使い勝手が向上している点。
悪い評判
燃費が良くない。社内に時計が無い。
エンジンのパワー。やっぱりこのボディで2000ccだとトルクが足りません。
後部シートが少し小さいため、個人的にもう少し大きい(厚い)とうれしかった。ハイマウントストップランプがない。

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